¿Sabes todo lo necesario sobre los rodamientos en los vehículos? Este componente de las ruedas de los automóviles pertenece al sistema de suspensión y con ellos se garantiza una rotación suave de las ruedas. Se encarga del apoyo de la carga radial y axial, por lo tanto es la pieza que soporta y gira el árbol transmisor giratorio en una máquina.
11 cosas importantes sobre los rodamientos
1. Existen dos tipos principales de rodamientos: de deslizamiento o de rodamiento.
2. Estos elementos sujetan el peso de los automóviles y la carga de empuje de las ruedas cuando se realizan giros. Además, también ayudan a reducir la fricción entre la rueda y el eje.
3. Es probable que, dado que están en constante uso, los rodamientos puedan llegar a dañarse. Están diseñados de tal manera que soportan el peso del vehículo, pero pueden sufrir mucho desgaste.
4. Se pueden dañar por varias razones, como fugas de aceite, suciedad o filtración de agua.
5. Si no se reponen rápidamente cuando están dañados, pueden poner en peligro la seguridad de los pasajeros. Si el cliente escucha ruidos en las ruedas puede ser una señal de que algo va mal.
6. Existen varios tipos de rodamientos en las ruedas:
Rodamiento de automóvil de bolas
Rodamiento de rodillos
Rodamiento cónico
Rodamiento integrado en el cubo
Rodamiento integrado en el tambor
Rodamiento integrado en disco de freno trasero
7. Actualmente los rodamientos tienen en sus juntas una anilla de impulsión magnética que envía señales al sistema ABS.
8. Hay que tener cuidado con los rodamientos defectuosos, ya que pueden llegar a romperse. Esto puede suponer un gran riesgo para la seguridad, ya que el cubo de sujeción de la rueda podría romperse también.
9. Los rodamientos deben cambiarse después de unos 150.000 km.
10. Aunque suene un tanto arcaico, el mejor diagnóstico se realiza principalmente de oído Los rodamientos producen un ruido sordo cuando están defectuosos, el cual se amplifica a medida que se aumenta también la velocidad.
11. Cómo mirar un rodamiento:
Elevar el vehículo Girar la rueda y aproximarse a ella para comprobar si existe algún ruido inusual.
Mover la rueda en todas las direcciones para comprobar si existe algún problema de fijación y juego.
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